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Tradução de«centro de consolidação de cargas » (Português → Francês) :
TERMINOLOGIA
see also In-Context Translations below centro de consolidação de cargas | centro de consolidação de mercadoria | centro de grupagem
centre de groupage de marchandises | centre de groupage | centre de regroupement de marchandises | station de regroupement de marchandises | poste de regroupement de marchandises
consolidação de mercadoria | consolidação de mercadorias | consolidação de carga
groupage de marchandises | groupage de fret | regroupement de marchandises | consolidation
consolidação de cargas
groupage du fret
consolidação de carga | grupagem
groupage | groupage des marchandises
centro de gravidade da carga
centre de gravité de la charge
No contexto de uma escassez de condutores num futuro próximo, deveriam também ser incentivadas medidas destinadas a melhorar a utilização dos veículos (por exemplo, facilitando a consolidação de carga e o planeamento da distribuição).
Dans le contexte d’une pénurie imminente de chauffeurs, des mesures visant à améliorer l’utilisation des véhicules (en facilitant par exemple la consolidation de la charge et la planification de la distribution) devraient aussi être encouragées.
Outras importantes tendências que tinham estado presentes antes da crise económica continuam a desempenhar um papel significativo na definição dos movimentos de transporte, tais como o papel crescente dos transitários e dos fornecedores de serviços logísticos a terceiros na consolidação das cargas e nas relações contratuais com os transportadores.
D’autres tendances majeures qui étaient déjà présentes avec la crise économique continuent de prendre une part importante dans la définition des mouvements de transport, comme le rôle croissant des transitaires et des entreprises de logistique tierces dans la consolidation des charges et les relations contractuelles avec les transporteurs.
d)A interligação contínua entre as infraestruturas da rede global e as infraestruturas de tráfego regional e local e de distribuição urbana de mercadorias, incluindo os centros de consolidação logística e de distribuição.
d)la bonne connexion entre les infrastructures du réseau global et les infrastructures pour le trafic régional et local et la livraison de fret en zone urbaine, y compris les centres de concentration et de distribution logistiques.
A interligação contínua entre as infraestruturas da rede global e as infraestruturas de tráfego regional e local e de distribuição urbana de mercadorias, incluindo os centros de consolidação logística e de distribuição.
la bonne connexion entre les infrastructures du réseau global et les infrastructures pour le trafic régional et local et la livraison de fret en zone urbaine, y compris les centres de concentration et de distribution logistiques.
(d) A interligação contínua entre as infraestruturas da rede global e as infraestruturas de tráfego regional e local, incluindo os centros de consolidação logística e de distribuição;
(d) la connexion directe entre les infrastructures du réseau global et les infrastructures pour le trafic régional et local, y compris les centres de consolidation et de distribution;
(d) A interligação contínua entre as infraestruturas da rede global e as infraestruturas de tráfego regional e local e de distribuição urbana de mercadorias, incluindo os centros de consolidação logística e de distribuição;
(d) la connexion directe entre les infrastructures du réseau global et les infrastructures pour le trafic régional et local et la livraison de fret en zone urbaine, y compris les centres de consolidation et de distribution;
Se o centro de gravidade da carga extra não puder ser alinhado com o centro do eixo traseiro, a massa de ensaio do veículo não deve ser superior à soma das cargas no eixo dianteiro e no eixo traseiro em vazio mais a carga extra.
Si le centre de gravité de la surcharge ne peut pas être aligné sur le centre de l’essieu arrière, la masse d’essai du véhicule ne doit pas être supérieure à la somme de la charge exercée sur l’essieu avant et l’essieu arrière lorsque le véhicule est à vide et de la surcharge.
Num contexto de consolidação orçamental, as opções políticas recomendadas são a passagem da carga fiscal sobre o trabalho para fontes menos prejudiciais ao crescimento e a luta contra a fraude e a evasão fiscal numa série de Estados‑Membros.
Par souci d’assainissement budgétaire, celles-ci ont préconisé dans plusieurs États membres de déplacer la charge fiscale pesant sur le travail vers des ressources moins préjudiciables à la croissance, et de lutter contre la fraude et l’évasion fiscales.
- Elaborar orientações sobre as melhores práticas de monitorização e gestão dos fluxos urbanos de tráfego de mercadorias (centros de consolidação, dimensão dos veículos nos centros históricos, restrições obrigatórias, horários de entrega, utilização do potencial de transporte fluvial disponível, etc.).
- Définir des orientations fondées sur les meilleures pratiques, afin de mieux surveiller et gérer les flux de marchandises en ville (centres de regroupement, taille des véhicules dans les centres-villes anciens, limitations réglementaires, créneaux de livraison, utilisation du potentiel de transport par voie d'eau);
19. Em sintonia co
m as estratégias de consolidação orçamental e com agendas de reforma estrutural a mais longo prazo destinadas a promover a competitividade, SALIENTA que deverá ser dada prioridade
a reformas de baixo custo com benefícios para o crescimento a curto prazo, tais como reformas que visam incentivar a competitividade e a concorrência nos mercados de produtos, be
m como à redução da carga regulamentar e administrativa inj
...[+++]ustificada para as empresas.
19. Conformément aux stratégies d'assainissement budgétaire et aux programmes de réformes structurelles à plus long terme visant à promouvoir la compétitivité, SOULIGNE qu'il convient de mener en priorité des réformes peu onéreuses ayant des retombées à court terme sur la croissance, telles que celles favorisant la compétitivité et la concurrence sur les marchés de produits, ainsi que celles visant à alléger les charges réglementaires et administratives injustifiées qui pèsent sur les entreprises;
Para reduzir a carga administrativa, os Estados-Membros devem ser autorizados a oferecer a possibilidade de combinar o reconhecimento destes centros de formação com o processo de concessão de certificados ou de autorizações de segurança.
Afin de réduire la charge administrative, un État membre doit être autorisé à offrir la possibilité d’associer la reconnaissance de tels centres de formation à l’octroi d’attestations ou d’agréments de sécurité.
reboque em que os eixos se situam perto do centro de gravidade do veículo (quando uniformemente carregado), de modo que apenas uma pequena carga vertical estática, não superior a 10 % da carga correspondente à massa máxima do reboque ou a uma carga de 1 000 daN (considerando-se a que for menor) é transmitida ao veículo tractor.
une remorque dont le ou les essieux sont situés près du centre de gravité du véhicule (lorsqu'il est chargé de façon uniformément répartie) de sorte que seule une faible charge statique verticale ne dépassant pas 10 % de la charge correspondant à la masse maximale de la remorque, ou une charge de 1 000 daN (retenir la plus faible des deux), soit transmise au véhicule tracteur.
d) Criação ou consolidação de serviços de informação, nomeadamente electrónicos, por exemplo Cordis, bem como da assistência em matéria de inovação (transferência de tecnologias, protecção da propriedade intelectual, acesso ao capital de risco), incluindo as actividades dos centros de ligação da inovação.
d) la mise en place ou la consolidation de services d'information, notamment électroniques, tels que Cordis, ainsi que d'assistance en matière d'innovation (transfert de technologie, protection de la propriété intellectuelle, accès au capital à risque), y compris l'action des centres relais innovation.
Posições extremas admissíveis do centro de gravidade da carga (no caso de carga não uniformizada):
Positions extrêmes admissibles du centre de gravité de la charge utile (en cas de charge non uniforme):
O Conselho suprimiu do âmbito de aplicação da directiva os serviços de armazenagem, depósito e entreposto, em função dos tipos de carga, bem como a consolidação de carga, que integravam a proposta da Comissão, uma vez que estes serviços são igualmente assegurados no exterior do porto.
Le Conseil a retiré du champ d'application de la directive les services que constituent le stockage, le dépôt et l'entreposage, selon les catégories de chargement, ainsi que la composition de groupages, qui faisaient partie de la proposition de la Commission, ces services étant également assurés en dehors du territoire du port.
Distribuição extrema da massa (carga não uniforme) no caso de veículos incompletos ou destinados a fins especiais que envolvam o transporte apenas de cargas não uniformemente distribuídas: o fabricante tem de indicar as posições extremas possíveis admissíveis do centro de gravidade da carga a transportar e/ou da carroçaria e/ou do equipamento ou acessórios interiores (por exemplo, de 0,50 m a 1,30 m à frente do primeiro eixo traseiro).
Répartition extrême de la masse (charge non uniforme) dans le cas de véhicules soit incomplets soit destinés à des usages spéciaux impliquant le transport exclusif de charges non uniformément réparties: le constructeur doit déclarer les positions extrêmes admissibles possibles du centre de gravité de la charge utile et/ou de la carrosserie et/ou des équipements ou des aménagements intérieurs (par exemple, de 0,50 m à 1,30 m à l'avant du premier essieu arrière).
Posições extremas admissíveis do centro de gravidade da carga transportada (no caso de carga não uniforme): .
Positions extrêmes admissibles du centre de gravité de la charge utile (en cas de charge non uniforme): .
a estratégia de consolidação orçamental apresentada no programa baseia-se na estabilização dos excedentes primários a um nível elevado (5,5% do PIB) e na redução das despesas correntes em percentagem do PIB, em paralelo com uma diminuição da carga fiscal e uma expansão do investimento público.
- la stratégie d'assainissement budgétaire décrite dans le programme repose sur la stabilisation de l'excédent primaire à un niveau élevé (5,5 % du PIB) et sur la réduction des dépenses ordinaires en pourcentage du PIB, parallèlement à un certain allégement de la pression fiscale et à une augmentation des investissements publics.
As principais conclusões da Comissão são as seguintes: o programa está em conformidade com as exigências do Pacto de Estabilidade e Crescimento; o programa apresenta três cenários macroeconómicos, mas todas as previsões pormenorizadas relativas aos agregados das finanças públicas se baseiam no cenário prudente, de acordo com o qual o défice orçamental deverá diminuir para 1 % do PIB em 2002; esta atitude prudente das Autoridades neerlandesas explica-se pela preocupação de manter umas finanças públicas sãs; o cenário intermédio, mais optimista, parece no entanto corresponder melhor ao consenso actual; neste cenário, o orçamento deverá aproximar-se do equilíbrio em
2002; o esforço de consolidação ...[+++] orçamental previsto de 1999 a 2002 parece carecer de ambição em relação è evolução que se verificou até 1997; o programa baseia-se fundamentalmente no abrandamento da carga fiscal, bem como no crescimento das despesas, com o objectivo de conseguir uma melhoria estrutural; esta abordagem é compreensível, mas implica um controlo rigoroso por parte das Autoridades neerlandesas; devem ser aproveitadas todas as ocasiões para consolidar a margem de segurança destinada a impedir que o défice ultrapasse o valor de referência de 3 % do PIB fixado pelo Tratado e para reforçar assim a situação orçamental dos Países Baixos.
Les principales conclusions de la Commission sont les suivantes : ce programme est globalement conforme aux dispositions du pacte de stabilité et de croissance; il présente trois scénarios macro-économiques, mais toutes les prévisions détaillées concernant les agrégats des finances publiques se fondent sur le scénario minimaliste, selon lequel le déficit public devrait tomber à
1 % du PIB en 2002; cette attitude prudente des autorités néerlandaises s'explique par le souci de conserver des finances publiques saines; le scénario intermédiaire, plus optimiste, paraît cependant mieux correspondre au consensus actuel; dans ce scénario, le
...[+++]budget devrait approcher de l'équilibre en 2002; l'effort d'assainissement budgétaire prévu de 1999 à 2002 semble moins ambitieux que les progrès accomplis jusqu'en 1997; le programme est plus nettement axé sur l'allégement de la pression fiscale, ainsi que sur l'accroissement des dépenses, dans un but d'amélioration structurelle; cette approche est compréhensible, mais elle implique une surveillance étroite de la part des autorités néerlandaises; toutes les occasions doivent être mises à profit pour consolider davantage la marge de sécurité destinée à empêcher le déficit de dépasser la valeur de référence de 3 % du PIB fixée par le Traité, et pour renforcer ainsi la position budgétaire des Pays-Bas.A Comunidade apela à CEMAC e à CEN-SAD para que tomem as medidas necessárias com vista à consolidação da paz e da segurança na República Centro-Africana, facilitando o posicionamento da força de vigilância da CEMAC, que deverá permitir a retirada de todas as milícias estrangeiras.
L´Union européenne encourage la CEMAC et la CEN-SAD a prendre les mesures appropriées visant a consolider la paix et la sécurité en RCA, facilitant le déploiement de la force d'observation de la CEMAC qui permettrait le retrait de toutes les milices étrangères.
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centro de consolidação de cargas
